Deux façons de rouler : louer et partir seul, ou louer et suivre un guide local
★★★★★ 4,9 sur plus de 1 300 avis · guide local agréé
Il y a un moment, sur le Janicule, moteur coupé, où toute la ville s'étale sous vos yeux et où plus personne ne parle. Y arriver en Vespa, c'est tout l'intérêt. Vous pouvez en louer une et le trouver seul, ou en louer une chez nous et suivre Francesco — même Vespa, même liberté, sans la carte. Les deux options sont sur cette page.
Louer seul vous donne une journée entière et la liberté d'aller où vous voulez. Louer avec un guide devant vous donne deux heures et demie où l'itinéraire, les zones réglementées et le stationnement ne sont pas votre problème. Deux bonnes journées, pour des gens différents.
Ce que nous faisons : vous louez la Vespa, nous roulons devant
Vous louez une Vespa 125 et vous la conduisez vous-même, exactement comme dans n'importe quelle agence. La différence, c'est Francesco devant, et vous qui suivez.
Guide agréé, et quelqu'un qui roule dans ces rues depuis assez longtemps pour les lire sans y penser. Petit groupe, et un rythme qui laisse le temps de regarder.
Il sait quelles rues sont ouvertes, où une Vespa peut s'arrêter, et dans quel coin du Colisée on peut se garer à neuf heures du matin avant que les autres n'y pensent. Ça ne s'apprend pas sur une carte. Cette connaissance du terrain, c'est tout le produit — il y en a davantage sur comment rouler à Rome fonctionne vraiment si vous voulez la version longue. C'est la différence entre traverser Rome et tourner autour.
★★★★★ “La meilleure montée d'adrénaline — un souvenir inoubliable.” · “On s'est sentis très en sécurité. Le point fort du voyage.”
Comment se déroule la balade
Sortie par Monti, descente vers le Colisée
Casques mis, un tour rapide du pâté de maisons pour prendre ses marques, puis les ruelles de l'ancien quartier populaire où les autocars ne passent pas. Cinq minutes plus tard, vous êtes à un point de vue au-dessus de l'arène, moteur coupé.
Le Circus, puis le Trastevere, puis la colline
Six cents mètres de piste de chars, toujours là. Puis des ruelles pavées à peine plus larges que le guidon, lierre et linge au-dessus — le passage où la Vespa gagne sa journée, parce qu'aucune voiture ne passe. Et la montée au Janicule, pour voir d'en haut tout ce que vous venez de parcourir.
Retour de l'autre côté du fleuve, les incontournables
Le Château Saint-Ange et les anges du Bernin sur le pont, la Piazza Navona bâtie sur la forme d'un stade, la fontaine de Trevi avec l'aqueduc qui coule encore derrière, et la place d'Espagne avant le retour. Moteur coupé à chaque arrêt, le temps de vraiment regarder et de faire la photo.
Colisée
Circus Maximus
Trastevere
Janicule
Château Saint-Ange
Piazza Navona
Fontaine de Trevi
Place d'Espagne
La balade2h30, huit arrêts, petit groupe — en anglais ou en italien
Départs9h30 · 12h30 · 15h30 · 19h00 — la dernière part dans la lumière dorée
Prix€135 un conducteur · €180 deux sur une Vespa
InclusLa Vespa, le carburant, les casques et l'assurance
Puis-je conduire ? Les conditions, avant de réserver
Une vraie expérience du scooter. Rome n'est pas l'endroit où l'on apprend. Si vous roulez chez vous, vous allez adorer ; sinon, non.
Un permis de conduire en cours de validité — en Italie le permis voiture suffit pour une 125 — plus un permis international pour la plupart des permis hors UE. 18 ans minimum.
A €500 de caution à l'accueil, restituée après la balade si la Vespa revient comme elle est partie.
Nous vérifions tout avant que quiconque ne prenne la route. Ça nous coûte une réservation de temps en temps, et c'est pour ça que le groupe reste serein.
Un scooter pour vous seul pendant une journée entière est une bonne façon de voir Rome, et nous préférons que vous le fassiez bien plutôt que de réserver chez nous par erreur. Nous ne louons pas sans accompagnement, donc rien de ce qui suit n'est écrit pour vous orienter.
Les agences de la ville confient une 125 à n'importe quel visiteur. Ce qui change, c'est la paperasse — et si en cours de lecture vous décidez que vous préférez rouler avec quelqu'un devant, c'est la même Vespa sans l'administratif.
Généralement simple
Permis UE, britannique, suisse, turc et israélien
18 ans minimum, passeport à l'accueil
Une caution sur carte de crédit à votre nom, en général de €300–€1000
À régler avant de partir
Les permis américain, canadien, australien et la plupart des autres exigent un permis de conduire international
Aux États-Unis : AAA ou AATA, une vingtaine de dollars, au guichet
Il ne peut pas être délivré une fois en Italie — et certaines agences refusent la location sans lui
Le permis international seul ne suffit pas : il ne fait que traduire le permis que vous avez déjà, apportez donc aussi l'original
Bonne nouvelle côté permis. En Italie, un permis voiture couvre une 125 : pas besoin de permis moto ici. Apportez la carte originale — pas une photo — et un permis international si le vôtre est hors UE.
Les agences demandent rarement combien vous avez roulé. Ceux qui roulent chez eux adorent Rome. Les autres passent la journée crispés.
Une 125 dans cette circulation, ce n'est pas celle que vous avez conduite une fois sur une île grecque. C'est du stop-and-go permanent, des pavés, des rails de tramway et des scooters qui vous doublent des deux côtés.
Photographiez le scooter sous ses quatre faces avant de partir, rayures comprises. C'est la caution qui paie une rayure.
Trois choses à savoir pour rouler dans le centre
Réglez ces trois points et le centre devient simple.
Les zones réglementées. La bonne nouvelle d'abord : la Vespa est l'un des rares moyens d'atteindre légalement presque tout le centre de Rome. Les scooters passent dans les zones réglementées qui bloquent les voitures — l'exception, c'est la ZTL A1, le noyau central, qui leur est fermé aussi et signalé comme tel à chaque entrée. Apprenez à repérer ce panneau et vous pourrez rouler presque partout. Si vous le manquez, la caméra fait le reste. Et si vous préférez ne pas y penser du tout, notre itinéraire est construit autour d'elle.
AutoriséIl indique seulement ZTL, sans A1. Vous pouvez passer.
Un caractère fait toute la différence. Cherchez le A1 sur le panneau avant de franchir la ligne.
Les couloirs de bus. Règle simple : n'y entrez pas. Les corsie preferenziali sont marqués d'une ligne jaune et ils tentent tout le monde, parce que la voie est vide pendant que le reste ne bouge pas. Ils ont leurs propres caméras, elles photographient la plaque, et l'amende suit.
À gauche de la ligne jaune, tout va bien. À droite, vous êtes filmé.
Le stationnement. Plus simple qu'on ne croit : un scooter se gare gratuitement sur les lignes blanches comme sur les bleues. Les lignes jaunes sont celles qui ne sont jamais autorisées, tout comme les trottoirs, les passages piétons, les zones piétonnes, les places handicapées et les accès marqués passo carrabile — là, c'est l'amende et parfois la fourrière. Apprenez les couleurs et le stationnement cesse d'être un problème.
Si vous recevez une amende
L'avis arrive d'abord à l'agence de location, qui vous identifie comme conducteur
Comptez l'amende plus les frais de notification plus les frais de gestion de l'agence : elle arrive plus élevée que le montant affiché
Vous gardez le délai de paiement réduit : cinq jours à compter de la notification, y compris à l'étranger
Ce délai est court, alors ouvrez le courrier à sa réception au lieu de le classer
Les zones et les horaires changent selon la saison, les événements et les décisions administratives. Consultez le site officiel de mobilité de la ville la semaine de votre voyage, et considérez tout blog affichant des horaires fixes, celui-ci compris, comme un simple point de départ.
Ou évitez les trois. Sur notre balade, les zones, les couloirs et le stationnement sont l'affaire du guide, pas la vôtre — vous n'avez qu'à rouler. Voir comment ça marche →
Ce que coûte la location
Le tarif journalier est le chiffre affiché. Voici tous les autres.
PosteÀ quoi s'attendre
Tarif journalier, 125cc €40–€70Varie selon la saison et l'âge du scooter.
Caution €300–€1000Bloquée, pas prélevée, mais elle immobilise du crédit pour le reste du séjour.
Carburant et stationnementNégligeable. Un scooter se gare gratuitement sur les lignes blanches et bleues — seule la jaune est interdite.
Amendes de caméra €80+ chacuneZéro si vous planifiez en évitant les zones et les couloirs. Les frais de notification et ceux de l'agence s'ajoutent à chaque amende.
Les prix convertis sont des estimations — les agences facturent en euros.
Fourchettes habituelles pour le centre de Rome, pas des devis. Nous ne louons pas de scooters, donc nous n'avons rien à gagner à ce que ces chiffres paraissent bons ou mauvais.
Laquelle des deux vous convient
Il y a une vraie réponse ici, et ce n'est pas toujours la nôtre.
Louez seul si
Vous roulez régulièrement chez vous
Vous connaissez déjà Rome, ou vous en sortez — l'Appia, les Castelli, la côte
Vous voulez une journée entière plutôt que deux heures
Planifier les zones vous-même ne vous dérange pas
Louez et suivez un guide si
Vous voulez le centre, c'est-à-dire là où sont les zones
C'est votre première fois et vous préférez lever les yeux plutôt que regarder une carte
Vous roulez, mais pas dans une ville comme celle-ci
Vous voulez savoir devant quoi vous vous arrêtez
Jamais conduit de scooter, ou une seule fois en vacances ? Aucune des deux options n'est vraiment pour vous.
FAQ
Ce qu'on nous demande avant de réserver.
Est-ce moi qui conduis, ou quelqu'un me conduit ?
Vous conduisez. La Vespa est la vôtre le temps de la balade, la poignée d'accélérateur aussi, et un guide devant donne l'itinéraire et le rythme — vous suivez, on ne vous transporte pas. Deux heures et demie, huit arrêts, petit groupe.
Louez-vous des Vespas sans guide ?
Non, nous ne faisons que des balades guidées. Si vous voulez un scooter pour vous toute la journée, une agence de location est le bon choix — cette page est là pour que vous y entriez en sachant quoi demander.
Puis-je louer une Vespa à Rome avec un permis américain ?
Oui. En Italie le permis voiture couvre une 125, donc pas besoin de mention moto — mais il vous faut un permis international en plus du permis original. Procurez-vous-le auprès de AAA ou AATA avant de partir : il ne peut pas être délivré une fois en Italie.
Mon permis ne couvre que les voitures. Puis-je quand même louer une 125 ?
Oui — en Italie un permis voiture couvre une 125, et c'est une des raisons pour lesquelles la Vespa fonctionne si bien ici. Apportez le permis original, plus un permis international s'il est hors UE.
Faut-il de l'expérience ?
Pour Rome, oui. Les agences vérifient rarement, et c'est une partie du problème. La circulation n'est pas rapide, elle est continue, et elle demande des petites décisions permanentes de position et de priorité. Ce n'est pas la ville pour apprendre.
Qu'est-ce que la ZTL et vais-je vraiment être verbalisé ?
C'est une zone à trafic limité qui couvre une grande partie du centre de Rome, contrôlée par des caméras aux entrées, et dans certaines parties du centre les scooters sont restreints comme les voitures. Si vous entrez pendant les heures réglementées, l'avis part à l'agence de location, qui vous identifie et vous le transmet avec des frais. Consultez la carte à jour et il est assez simple de planifier autour.
Puis-je rouler dans les couloirs de bus comme les Romains ?
Non. Les couloirs réservés sont sous caméra, la caméra photographie votre plaque, et l'amende vous parvient via l'agence de location. Voir un Romain y rouler n'est pas la preuve que c'est autorisé, c'est la preuve qu'il va recevoir une amende lui aussi.
Où peut-on garer un scooter à Rome, et est-ce gratuit ?
Gratuit. Un scooter se gare sans payer sur les lignes blanches comme sur les bleues, ce qui représente la plus grande partie des trottoirs de Rome. Les jaunes sont à éviter, tout comme les trottoirs, les passages piétons, les zones piétonnes, les places handicapées et les accès passo carrabile marqués passo carrabile. Apprenez les trois couleurs et tout ira bien.
Combien coûte la location d'une Vespa pour une journée à Rome ?
Entre €40–€70 par jour pour une 125, plus une caution bloquée sur carte de crédit. Les tarifs varient selon la saison.
★ 4,9 sur plus de 1 300 avis · Annulation gratuite jusqu'à 48h
Conduisez-la vous-même. Mais pas avec une carte à la main.
Votre Vespa, Francesco devant, et le Janicule au moment de l'après-midi où la lumière devient dorée.
Annulation gratuiteAnnulez jusqu'à 48 heures avant le départ et vous êtes remboursé intégralement.
Moins de 48 heures avantLes annulations à moins de 48 heures ne sont pas remboursables et le solde est débité.
Absences et retardsEn cas d'absence, aucun remboursement. Vous êtes en retard ? Écrivez à Francesco sur WhatsApp au plus vite : s'il reste de la place, nous vous décalons volontiers sur un départ plus tard dans la journée.
Mauvais tempsUne pluie légère ne nous arrête pas. Si nous devons annuler pour cause d'orage ou d'alerte météo officielle, vous choisissez entre une autre date et le remboursement intégral.
Toutes les heures sont à l'heure locale de Rome.La caution de€500est débloquée à la restitution du Vespa et est totalement indépendante de ces conditions.
Colisée
Circus Maximus
Trastevere
Janicule
Château Saint-Ange
Piazza Navona
Fontaine de Trevi
Place d'Espagne
